2022-06-20
對于有意向購買新能源汽車的消費者來說，關心的除了續航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？今日深圳山木新能源相關專家給出相關信息
從整體市場來看， 如今大部分電動汽車使用的都是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，一般認為使用壽命在8-15年左右。磷酸鐵鋰電池性對三元鋰電池的壽命將會更長預計再25年左右，具體要電池的使用環境和電動車本身設計等多種因素共同影響。比如說在不同的地理環境、在中國北方和赤道周邊國家就又有非常大的差距。
近日，國內知名鋰電池制造企業山木新能源在談論關電動汽車的時候提出， 他認為一輛電動汽車的電池大多數情況下應該能用15-20年，具體情況需要取決利用率。
他還表示，電池的壽命可能也取決于車輛的使用壽命，因為人們不太可能將新電池放在舊車上。
值得一提的是，現在每年只有幾萬到幾十萬輛電動車進入報廢期。這個數字將在15-20年內上升到數百萬輛。
下一頁： 山木電池：鋰電池維護和使用注意事項
卷繞鋰電池與疊片鋰電池比較哪個好？1、電池放電平臺對比卷繞鋰電池由于內阻高，極化大，部分電壓被消耗在電池的內部極化中，所以放電平臺略低。疊片鋰電池的內阻低，極化較小，因此放電平臺略高。對于許多放電截止電壓較高的電氣設備來說，具有較高放電平臺的疊片電池
2022-08-02
關于鋰電池的六大問題1、鋰電池充滿電后能否長期儲存？滿電狀態下的電池的儲存時間不宜超過7天，電池好在3.70-3.90的單電壓狀態下儲存，有利于延長電池使用壽命。如長期不使用，應保證每1-2個月進行一次充放電。2、為什么鋰電池會膨脹？是什么原因導致
2022-06-07
鋁殼電池中的隔膜起著電絕緣和離子傳導的作用，隔膜占整個電池的20%成本，而且隔膜質量好壞對電池性能好壞有直接影響，如短路、低壓等。那如何做鋁殼電池隔膜檢測呢？1、滲透率：隔膜的通透性不同會影響電池的性能，如速率、內阻等；波動過大會直接影響組裝過程中的
2022-05-23
低溫鋰電池根據放電性能可分為儲能低溫鋰電池和倍率型低溫鋰電池，低溫儲能型鋰電池一般應用于軍用平板、空降兵裝置、軍用導航、無人機啟動備用電源、專用電源、衛星信號接收器、海洋數據監測設備、空中數據監測設備等領域中，倍率型低溫鋰電池一般應用于紅外激光裝備、
2022-06-01
能用，只要充滿電還是可以進行使用的，但是長時間欠壓容易毀壞電池。發現電池欠壓了，只要及時充電還是可以使用的，但是如果欠壓時間太久的話就不能用了，這個主要看電瓶的自身問題，如果不能用建議及時更換，或者到附近的汽車修理廠進行檢查。其實電池欠壓的話還是可以
2022-01-11
眾所周知，國家提倡綠色可持續發展。電動汽車行業新國標出臺后，電動汽車的各項標準都有嚴格的規定，尤其是電動車電池使用鋰電池，這意味著電動汽車的檢測將更加嚴格。另一方面，企業也需要具備3C認證和電動摩托車資質。整體來說，以鋰電池取代電動汽車的鉛酸電池是比
2022-11-01
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